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필리핀의 교통
최종 업데이트 2010.04.17
필리핀의 교통 수단은 지프니, 트라이시클, 전철(MRT, LRT), 택시, 버스, 메가택시(따마라우택시)등 매우 다양하다. 1∼2개월 정도 생활에 익숙해 지기까지 택시 등을 많이 이용하겠지만 지프니나 에어컨 버스의 노선을 미리 익혀 두어 이용하는 것이 경제적으로 생활할 수 있는 지름길이다.

지프니(Jeepney)
필리핀에서 가장 특징적인 교통수단으로 서민이 주로 이용한다. 전쟁때 사용했던 군용 지프를 개조한 승합차로, 통상 15~20명 이상 승차한다. 노선은 정해져 있으며 정면과 차체에 행선지가 씌여져 있고, 타고 내리는 곳은 따로 정해져 있지 않고 어디서나 손만 들면 타고 내릴 수 있다.

버스(Bus)
마닐라를 기점으로 루손섬의 주요도시을 달리는 대형버스는 논스톱 장거리 구간을 달리는 것이 많지만 코스나 편수는 한정되어 있다. 정기노선 버스 외에 값이 비싼 에어컨 버스들도 있다. 지정 좌석제에 에어콘도 있고 쾌적한 차내 상태에서 운행하므로 짧은 코스라면 여성 여행자들도 비교적 안심하고 이용할 수 있다. 일상 교통수단인 노선버스는 주로 중거리를 운행하며 터미널이 없더라도 차량에서 부탁하면 내려주기 때문에 여기저기서 정차하는 모습을 볼 수 있다. 기본은 5Km 까지가 10페소이며 보통추가1Km당 1페소씩 증가한다. 에어컨 없는 버스의 경우에는 지프니와 같은 요금이 적용한다.

택시(Taxi)
필리핀 대중 교통의 중요 역할을 하는 택시는 두 종류가 있다. 하나는 일반적인 택시로서 미터제로 운행되는데 최고 350미터까지는 30페소이며 그 이후 150미터마다 2.5페소씩 올라가며 합승은 하지 않지만, 미터기가 고장 났다면서 흥정을 하려고 하는 등의 요금 시비가 많기 때문에 조심해야 한다.

메가택시(Mega Taxi)
메가택시는 버스처럼 일정한 운행 노선을 정해 놓고 다니는데 합승 전용 택시이다. Tamaraw FX 라는 토요타의 자동차로 영업을 시작해서 FX 라고 부르기도 한다. 요금은 기본이 10페소로서 거리에 따라 요금이 더 부과된다. 일반적인 차종은 지프차로서 최대 10명까지 탈수가 있다.
트라이시클(Tricycle)
지프니 다음으로 많이 이용되는 대중교통 수단이다. 오토바이에 사이드카를 단 것으로 자전거에 사이드 카를 붙이고 운행하는 경우도 있다. 지프니가 갈 수 없는 좁은 길도 갈 수 있다. 서민이 교통수단이긴 하지만 관광객에게는 요금이 천차만별
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